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不一会，两百多米外的河道，水位就开始涨起来，并向下游快速流动过去。
测试没有问题后，随即叶长城通知河口站的员工，关闭输水闸门，现在还不是输水的时候，必须等沽化站的分水设施、加压设施建设好，才可以正式向沽化区供应纯净水。
在规划图一旁，叶长城向众人说道：
“月底东营北线，就会延伸到商河县、临邑县一带，一切顺利的话，剩下的两百六十公里，我们可以三个月左右，将管道铺设到临清市的运河边。”
冀省的李兴国估计了一下：“现在是五月初，三个月就是八月初，看了我们要早做准备。”
“确实，我建议南运河沿线，准备还开闸放水的准备，另外利用好以前的灌溉沟渠。”赵晓军也是同样的意见。
正在接收和整顿冀省地方水务的蓝色时代，必须尽快做好相关的规划，免得倒时候水到了，沿河城市和农田却没有准备好。
当然这件事，需要当地的积极配合。
事实上，对于蓝色时代的计划，冀省和豫省都非常支持，比一直在规划的南水北调计划还上心。
之所以这样，那是因为蓝色时代的输水管道，建设好了之后，是可以通过提高水压，加大输水量。
目前管道水流速在.3～.6米/秒左右，管径3米的输水管道，在这个水流速度下，每小时的流量9.3～9.6万立方，一年大约可以输水.亿立方。
输水的水流速度每提升0.米/秒，每年的输水量就提升大约千万立方。
硅纳米的极限，可以承受大约40～50米/秒的水流速度，从经济上考虑，20～25米/秒的性价比最佳。
也就是说，在性价比最佳的区间内，单线输水管道，每年的输水量是24～26亿立方。
如果不考虑性价比，将水流速度提升到40米/秒，那每年可以输水40亿立方左右。
要知道这是单线，日后还有二线、三线之类。
南水北调的东线、中线，在规划设计中，每年才输水44亿立方左右。
事实上，北控水务目前已经承包了北平、津市的自来水供应，计划在津市的沿海建设海水淡化工厂，以彻底解决两地的用水问题。
因此南水北调东线的战略地位直线下降，目前正在考虑中线、西线，还有一些战略意义。
在考察了东营北线后，各方又磋商了输水管道的下一步计划，除了正在建设的东营北线，以及东营北线的延伸线，即临清——南运河、临清——邯郸、邢台，这一条之外。
还计划建设沧州线，延伸到衡水北部、石门、保定、廊坊、张家口。
秦皇岛线，延伸向唐山、承德。
而日照线，则通过微山湖，进入内陆的豫省。
这些输水管道，各省都会给补贴，价格是每公里两百万，另外征地也由各省负责。
甚至为了加快铺设速度，冀省和豫省还承诺建设管道基座。
赵晓军倒是没有拒绝，反正管道基座没有什么技术含量，只有指标符合蓝色时代的要求，就让各地自己去筹备。
这个输水计划，根据初步的规划设计，一共是四条线，建设速度是每个月向内陆延伸00～50公里。
预计在202年之前，全部完成干线铺设。
并形成秦皇岛线年输水40～45亿立方、沧州线年输水00～20亿立方、东营线年输水量00～20亿立方、日照线年输水60～200亿立方。
全部输水量为每年400～500亿立方。
这么多纯净水的输入，除了生活、商业、农业、工业用水，官方还从中划出了一部分，大约是每年40～50亿立方左右，作为生态补水使用，重新注入地下深处，防止华北大漏斗继续下沉。
生态补给水的价格是每立方0.35元。
实际上蓝色时代并没有赚太多钱，随着输水距离的延伸，平均每十公里，就要提升0.0元的运输成本，一百公里就是一毛钱。
比如沧州到石门，输水管道长度就达到了360公里左右，单单是输水成本就达到了0.36元。
再加上净水成本、设备折旧、人员费用等，这些加起来的成本在0.6～0.元每立方左右。
因此生态补给水，在距离沿海50公里之内，平均每立方赚0.2～0.4元；距离50～00公里，平均每立方赚0.07～0.09元；超过200公里，基本就是在亏损状态。
对于这一部分的亏损的钱，只能由财政补贴了，发展地下水恢复到以前的状态，生态补给水就不需要了。
为减少一部分成本，蓝色时代计划在分水站的出水口，布置水力发电机，给中继加压系统供电。
之所以有这个设计，那是因为高速流动的水，在分水出水口这里，是需要进行减压的，因为用户的出水口流速，通常都在0.6～.2米每秒，如果流速太快，可能伤害到身体，参考一下高压水枪、高压水刀就知道了。
与其让这些水的动能白白浪费，不如用于水力发电，供应给分水站的再次加压系统使用。
签订了相关合同后，这个合作的公布，也让瞬间引起了国内的热议，甚至连国外都注意到这个合同。
毕竟每年淡化海水400～500亿立方，并供应给内陆地区，对于那些拥有沿海，又本身缺乏淡水资源的国家而言，吸引力确实非常巨大。
特别是西亚地区的狗大户们，他们就拥有非常的海水淡化工厂，只是工艺比不上燧人公司。
不过他们的石油非常便宜，可以用石油、天然气发电，降低海水淡化的成本，勉强保证了本身的用水需要，只是种植粮食之类，那就不用想了。
至于那些发达国家，他们虽然关注这个技术，却没有迫切需要。
各方都派出了不少考察团，来华国考察蓝色时代的海水淡化工厂，只是他们的目的，却不尽相同。
狗大户们是想购买海水淡化设备，而发达国家中，有需要的澳洲、地中海各国，则是想获得技术，甚至入股、收购蓝色时代。
作为世界老大的米国，IA的亚太司，同样没有闲着，对于燧人公司这个异军突起的科技公司，他们越发的重视起来。
只是华国方面的保护力度非常大，加上燧人公司内部，安全部也是高度警惕。
对于公司的科学家、技术员、高管，都采取了严密的保护，连他们的家人，都在保护范围之内。
甚至规定科研人员，严禁出国和单独外出，应该尽可能减少乘坐飞机，技术坐飞机，也不能集中在一两架飞机上。
就像黄修远北上鲁省，都是坐高铁的。