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切斯特·威廉·尼米兹,美国海军名将，十大五星上将之一。二战时太平洋战区的盟军总司令。
尼米兹早期以研究潜艇为主，而后成为美军中柴油引擎技术的专家，太平洋战争爆发后，尼米兹担任了美国太平洋舰队总司令、太平洋战区盟军总司令等职务，主导对日作战，军事历史学家艾德温·帕尔玛·霍利（edwinpalmerhoyt）因而评论：“哈尔西能在一场海战中取胜，斯普鲁恩斯能在一场战役中取胜，而尼米兹能在一场战争中取胜。”战后，尼米兹担任海军作战部长，一直至1947年退役为止。
尼米兹于1966年逝世。美国海军为纪念尼米兹，而将其去世之后所建造的第一艘、也是当时最新锐的航空母舰尼米兹级核动力航空母舰以他为名，也就是日后的尼米兹号航空母舰。此外，美国夏威夷檀香山及加州旧金山有以他为名的尼米兹高速公路。
尼米兹于1885年2月24日出生在德克萨斯州弗雷德里克斯堡一个移民家庭，父亲为切斯特·贝恩哈德·尼米兹（chesterbernhardnimitz，一说拼为“chesterbernardnimitz”），母亲为安娜·汉克（annahenke）。尼米兹的祖先为13世纪跟随宝剑骑士团入侵波罗的海东岸的萨克逊人，之后成为条顿骑士团的一部分，在瑞典古斯塔夫二世·阿道夫大帝占领利沃尼亚后即改效忠了瑞典军，在1648年的三十年战争结束后，恩斯特·冯·尼米兹（ernstvonnimitz）男爵的家族于现今的德国西北部定居下来，并放弃了“冯”的贵族头衔，从事布料买卖，累积了相当的财富。然而，尼米兹的直系祖先，他的曾祖父卡尔·海因里克·尼米兹却生活奢糜、不务正业，尼米兹家族钱财散尽、家道中落，不久即被迫在商船上作劳工，连同他的儿子，也就是尼米兹祖父的小卡尔·海因里克·尼米兹也在14岁时跟着父亲到商船上工作，后来后者连同其三兄弟移民到美国南卡罗来纳州的查尔斯顿定居，但1846年小卡尔因为受西部拓荒生涯的吸引而移民到当时尚未开发的德克萨斯州，同拓荒团建构了新市镇弗雷德里克斯堡，并改为较英语化名字，卡尔·海因里克·尼米兹即成了查理斯·亨利·尼米兹。查理斯·亨利·尼米兹于1848年娶了苏菲·穆勒（sophiedorotheamuller），共生了12个孩子，其中排名第二的切斯特·贝恩哈德·尼米兹即尼米兹的父亲。小卡尔在经过短短几年的海上生活后即使定居下来仍对大海有所怀念，他在弗雷德里克斯堡盖了一间蒸气船型的旅馆，并颇受好评，包括南北战争的著名将领罗伯特·李将军都是常客。
尼米兹的父亲天生体质孱弱，患有风湿性心脏病，于1884年3月与安娜·汉克结婚，但在5个月后前者即因病去世，尼米兹祖父尔后令其母子搬回旅馆居住，尼米兹在后来回忆道：“我并不了解亲生父亲，因为我在他死后才出生，但是却有个极好的白发祖父。”安娜之后于1890年与尼米兹的叔叔—威廉·尼米兹再婚。威廉虽受过高等教育，但在弗雷德里克斯堡当地并无可用之处，只找到一间位于科维尔（kerrville）的贫穷小旅馆—圣查尔斯旅馆（）的工作，尼米兹全家也搬入当地。尼米兹与当地其他农人家庭相比家境也较为清寒，因此他在8岁时就开始当送货小弟、15岁时于帮忙旅馆贴补一些家计。
1900年，有两位西点军校毕业的年轻上尉—威廉·威斯特弗（）与威廉·格鲁尚克（）投宿于圣查尔斯旅馆，尼米兹被他们所吸引，成为其报考陆军官校的契机，他写信给美国众议员詹姆斯·卢瑟·斯雷登（jameslutherslayden），请他为自己推荐就读西点军校，然而后者向其表示西点名额已满，但同时也还有一个名额可推至美国海军学院，尼米兹在通过入学考试后于1901年9月7日进入海军学院就读。当时美国正因为美西战争获胜，海军进行了海军扩建与现代化，为了弥补在战争中显露出士官人数不足的问题，海军学院录取人数较往年来的多，连学员毕业时间从原本的6月提早，尼米兹便于1905年1月30日毕业，为毕业学员114人中成绩第7名，擅长科目是现代语（法文和西班牙文）、兵工学、数学和航海术，这时尼米兹为海军见习官，尚须再服役于船上两年，表现良好才会受衔少尉。
2月23日，尼米兹开始服役于驻扎于旧金山的俄亥俄号战列舰，并乘其去远东巡航，为亚洲分遣舰队（asiaticstation）之旗舰。1905年5月，当时日本帝国海军于对马海峡海战大胜俄罗斯帝国的波罗的海舰队，西奥多·罗斯福总统进行调停。日本天皇为战争的胜利而举办庆祝会，并发了邀请函到当时停泊于东京湾的俄亥俄号战列舰，由于当时舰上的高级军官皆无兴趣，便派了尼米兹在内的六名见习官代表参加，由于交通问题，他们很晚才抵达而坐到最靠近出口处。在宴会快结束时，尼米兹与朋友临时起意，上前希望与对马海峡的战争英雄东乡平八郎大将一同敬酒，东乡也以非常流利的英文和良好的风度予以回应，给了尼米兹极深的印象，尽管他并未再见过东乡，但日后仍十分怀念与崇敬。
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1906年9月，尼米兹转至老旧的巴尔的摩巡洋舰上服役，并于1907年1月31日晋升为海军少尉。在1907年1月12日，尼米兹得到了帕奈号炮舰（panay）的指挥权，据尼米兹本人回忆其接受了第一个指挥舰时，表示：“我还以为会是什么好船。”不久后，由于日本在日俄战争未获赔偿、其复员军人大量进入美国劳工市场而使日美关系恶化，产生战争危机，罗斯福因而调遣大西洋部份舰队进入太平洋，在这情势下尼米兹于1907年7月8日受命指挥了迪凯特号驱逐舰，这时他仅有22岁，比其同时代、未来担任要职的恩斯特·金恩（26岁）、雷蒙德·斯普鲁恩斯（26岁）、威廉·哈尔西（30岁）指挥驱逐舰的年龄还要轻。然而在1908年7月7日，尼米兹指挥该舰进入菲律宾南部八打雁省的海湾中时，因为判断潮汐差和位置失误，令该船搁浅于泥岸，无论怎么作都无法挣脱，尼米兹此时想起祖父常谈的“不要为你无力改变的事所担心”一话，就直接在甲板上搭了床睡觉。之后尼米兹被送至丹佛号巡洋舰（denver）上进行军法审判，因为其海图上标示不明、加上尼米兹在指挥时所进行的补救措施以及初犯，令其判决减轻许多，收到了一封训斥信（letterofreprimand），并被解除了迪凯特号的指挥权。1908年12月，尼米兹搭乘突击者号炮艇（ranger）回国。
1909年1月，他转到了第1潜艇舰队服务，成为潜水者号潜艇（plunger）的舰长。此时的美国海军潜艇技术仅刚起步不久，该舰也为美国海军最早的一级潜艇。尼米兹和当时大部分的军官一样，希望于战列舰上服役，对于被派到潜艇一事相当失望，他形容潜艇是“儒勒·凡尔纳的幻想与座头鲸的结合产物。”1910年2月2日，尼米兹转至真鲷号潜艇（snapper）担任舰长。1911年10月10日，尼米兹跳过中尉，直接晋升为上尉，同时被任命为第3潜艇舰队与独角鲸号潜艇（narwhal）的指挥官。尼米兹也开始研究潜艇动力的设计，他为美国海军引入较为安全的柴油发动机，将原先易泄出毒气和爆炸的汽油发动机去除，在其宣导下，尼米兹也逐渐成为海军中潜艇动力的知名专家。1911年11月，他奉命到波士顿海军工厂，协助装修飞鱼号潜艇（skipjack）和作为该潜艇的舰长（尽管其尚未下水），就在这时期尼米兹结识了他未来的妻子—凯萨林·佛里曼。1912年2月14日，飞鱼号潜艇下水服役，为美国海军第一艘以柴油发动机为动力的潜艇。在1912年6月20日时，尼米兹至海军学院讲述以未来潜艇作战方式为主题的演讲，标题为《潜艇的攻防战术》，虽无热烈回响，但同年12月的《美国海军学会会刊》还是有登出相关其演讲文章。尼米兹当时认为潜艇应用于近岸防御，而从未料想到德国海军不久后将其用于攻击海上贸易商船的作法。
1913年4月9日，尼米兹与凯萨林·佛里曼结婚。由于潜艇采用的新式引擎颇受好评，美国军方开始想在大型水面舰艇安装柴油引擎。然而其在这方面技术有限，因此于同年5月派遣尼米兹作为海军代表前往德国man公司在纽伦堡和比利时根特学习柴油机技术。1916年8月29日，尼米兹晋升少校。
1917年4月16日，由于德意志帝国海军u艇发动的无限制潜艇战，美国对德宣战。8月，尼米兹成为大西洋潜艇舰队总司令萨穆尔·谢布尔涅·罗宾森少将（samuelshelburnerobison）的参谋，1918年2月时还升为参谋长，不久后战争即结束。一战期间，尼米兹与罗宾森还曾一同前往欧洲，视察了法国与意大利的潜艇、反潜技术，并累积了海上加油的技术经验，据尼米兹所称，这对日后海军打败日本海军功不可没。
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